低端二手车受市民青睐 二手豪车被打进“冷宫”

来源:网上济宁
我要评论 在线投稿 发帖 时间:2015-09-14 17:18

无人问津的豪车

  近日,记者调查城区二手车交易市场发现,受节日和季节因素影响,二手车交易量在9·3胜利日假期期间迎来了一次小小的置换高潮,但豪车类二手车市场较为惨淡,甚至有些豪车三个月无人问津。

  现状一:经营无序、猫腻多,二手车市场声誉受损

  “在销售二手车时,销售经理会故意隐瞒车辆的真实状况,以次充好。他们通常会通过粉饰将车辆的真实里程、毛病、和曾发生过的事故等情况隐瞒。由于车辆本身在技术上存在一定的复杂性,消费者上当后,即使打官司也往往说不清、道不明。另外,在汽车相关手续方面也存在违章罚款、欠费等陷阱,消费者购买车辆后,办理过户时往往还要交一笔费用。”一位不愿意具名的二手车交易市场负责人说,因为过去的无序经营,这些弊端普遍存在于二手车经销行业中,在一定程度上也损害了二手车市场的声誉。

  “我之前也卖过车,也买过二手车,总体感觉就是很乱,很多二手车经销商就像街边摊一样,让人感到不可信任。”市民周先生说,现在如果能有专业的大型二手车交易市场就好了,集中起来对市场进行统一管理,车辆销售手续将更便捷,售后服务也能跟上了。

  现状二:豪车难卖占压资金,经营者不敢收车

  从事二手车行业已有10年的王经理是金宇东路某旧机动车经营公司的营销经理,他的交易场所内共有十余名员工。在济宁二手车市场,该公司的交易规模属于中等偏上,通常每个月的二手车交易规模维持在10辆至15辆。王经理所从事的二手车交易以经营模式为主,即从车主手中先收购车辆并过户到公司名下,再将车辆转卖给买家。在他所经营的车辆中,以小型轿车为主,奔驰、宝马、奥迪、别克、本田等车辆在他的停车场随处可见。

  当记者问及最近生意如何时,王经理说:“以往每个星期二手车都会有两三辆的交易量,最近几个星期只有一、两辆。”随后,王经理拿出公司的台账,这里详细记录着近几个月公司的所有二手车交易信息,并记录着过户、转籍或退牌中等交易类型。记者从台账上看到6、7、8这三个月合计出售的二手车不到20辆,营业额还不足300万。“以前2个月的营业额很轻松就能突破300万,现在都不敢收车了,一辆奥迪A8高配的轿车70万收进来,卖75万都卖不出去,已经在停车场放了3个月,钱就这样被占压着。”王经理说,如果还按以前的规模收车,估计一星期公司就能关门了。

  现状三:二手车置换在交易中唱主角记者

  从济宁城区多家二手车市场了解到,受大环境的影响,今年城区二手车市场豪车类一直低迷,而低端轿车二手市场一路持平,直到

9·3胜利日假期期间,新车和二手车市场才有了一个小的销售高潮,而其中二手车置换似乎更受青睐。

  记者从多家汽车品牌4S店了解到,为了刺激新车销售,各品牌汽车4S店基本都开通了二手车置换业务,并设有自己的二手车销售网络平台或交易市场。“我们店的二手车置换业务平均每月在5台左右,置换量占销售总量的10%左右。我们推出二手车置换方案后,该业务比平时有了小幅的增长。”金宇汽配城某4S店二手车交易市场徐总监告诉记者,这主要是因为节假日的缘故,同时也是由于新车销售刺激了二手车销量的增长。

  此外,负责某德系4S店二手车置换的王经理告诉记者,前来店里置换的车主通常都要置换比原车更好的车,比如有比亚迪置换迈腾、宝来置换大众CC等,还有一些车主用轿车置换越野。总之,车是越换越好。

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  车主这样卖车更合适

  随着济宁二手车车源越来越多,车主想要在众多二手车当中卖个好价格,就要事先做好充分的准备工作,最好能在当初买车时就为今后卖车时做好计划,合理用车,用心维护。

  业内人士指出,一般来说二手车的第一年折旧率最大,约为15%,第二年至第五年中,每年递减6%至8%之间。消费者可根据这样的数据,对自己的爱车有个了解,知根知底也更方便自己出售。此外,车主最好选择正规大型的二手车商或者4S店出售或置换,这些地方一般会提供较完善的合同或协议,让过户手续办得安心和放心。(见习记者 满广宇)

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